然而，參與援建的江蘇、重慶和成都市青白江區(qū)、成都市路橋公司并沒有退縮，他們采取各種措施積極應(yīng)對。為搶工期，上千工人通宵達(dá)旦。

 

 

     羅明富告訴記者，葛仙山鎮(zhèn)幅員廣，人口多，有22個村。根據(jù)最初村上報來的意見，建設(shè)點位多達(dá)89個，每個點位的建設(shè)面積只有幾畝，經(jīng)過綜合考慮，點位最終確定為33個。

 

   “即便減少了點位數(shù)量，但該鎮(zhèn)仍然是彭州市安置點位最多的一個鎮(zhèn)。”彭州市建設(shè)局建設(shè)科科長羅先軍說，多數(shù)點位都在10畝左右，且在道路極其狹窄的支路上，大型機械想盡辦法才能開進(jìn)去。同時，很多材料需要經(jīng)過幾次轉(zhuǎn)運才能到達(dá)安置點位。此外，還有部分安置點建在水田上。盡管面臨這么多困難，但沒有一個建設(shè)單位退縮。

 

 

   昨日中午，記者在葛仙山鎮(zhèn)樂江村的“青白江區(qū)對口援建指揮部”看到，青白江區(qū)區(qū)長楊林興已曬得黝黑。剛開完幾個協(xié)調(diào)會的楊林興來不及與記者細(xì)談，就又到另一個地方去組織協(xié)調(diào)工作了。青白江區(qū)副區(qū)長艾志秋告訴記者，為保障工期按期完成，楊林興從5月25日起就帶上青白江區(qū)近百名干部和上千工人進(jìn)駐葛仙山鎮(zhèn)，加班加點工作。

 

    安置點太分散給板房建設(shè)帶來了很大的困難。很多地方的道路很狹窄，大型機械出入非常困難，如果在一個地方做完后再到另一個地方，那么在路上耽誤的時間就非常多。施工人員只得同時調(diào)集多臺挖掘機、推土機在數(shù)個安置點同時開工。同時，為保障車輛的通行，他們還把很多路段進(jìn)行了加寬處理。昨日，記者在山泉村安置點就看見來自青白江區(qū)的推土機正在對一條僅2米多寬的道路進(jìn)行加寬處理。此外，為保障每個安置點的村料快速到位，青白江區(qū)還加派小貨車轉(zhuǎn)運大貨車運來的貨物。

 

   讓施工人員頭疼的還有下雨天。為保證工期，施工人員在下雨時也冒雨施工。艾志秋說，5月12日，他們得到5月18日之前必須完成場地硬化的通知。剛好那幾天接連下雨，有時還是大雨傾盆，他們?nèi)越M織上千工人分三班，每班三四百工人，穿著雨衣，24小時不間斷施工。

 

 

   昨日下午，記者來到大曲村三畝八安置點，成都市路橋股份有限公司調(diào)來的挖掘機和推土機正在水田上平整場地，八輛裝載砂石的貨車正排隊卸貨。這時，一輛貨車進(jìn)入場地，輪子立即陷下去了一大半，無法動彈。隨后，挖掘機過來挖開輪子旁邊的砂石，推土機從后面開足馬力才將其推起來。司機郭光良告訴記者，因下面是水田，這種情況經(jīng)常發(fā)生。

 

   負(fù)責(zé)葛仙山鎮(zhèn)援建的成都市路橋股份有限公司中信機電公司經(jīng)理杜天成告訴記者，他們6月26日接到二期9個點2789套板房安裝和“三通一平”的任務(wù)后，他們安排了18臺大型機械和大量貨車在9個點同時施工。隨后，他們將在每個點安排200名工人通宵達(dá)旦施工，9個點的施工人員將達(dá)到1800人左右，確保7月25日前完成施工。本報記者 劉富 攝影 劉晉川

 

 

   按照計劃，葛仙山鎮(zhèn)共建板房7595套，安置6329戶共22152人。分兩期完成，一期12個安置點，共建3041套，由重慶安裝，青白江區(qū)負(fù)責(zé)“三通一平”（三通指水、電、道路，一平指平整場地）等建設(shè)。剩下的由二期完成，由江蘇省提供板房，青白江區(qū)和成都市路橋工程股份有限公司負(fù)責(zé)“三通一平”和板房安裝。目前，一期3041套板房已全部安裝完成，近期將全部交付使用。